La brecha de desarrollo que diferencia al Norte Argentino respecto de la Pampa Húmeda y la Patagonia volvió a centrar el debate institucional. Durante el inicio del Parlamento del Norte Grande en la ciudad de Corrientes, dirigentes y especialistas delinearon estrategias para revertir los desniveles históricos en infraestructura, conectividad y distribución presupuestaria.
El presidente de la Cámara de Diputados provincial, Eduardo Tassano, destacó el desarrollo del plenario tras el análisis de una gran cantidad de iniciativas en comisiones. El funcionario definió al espacio como un pilar fundamental del federalismo nacional y valoró la predisposición de las provincias norteñas para consensuar políticas públicas más allá de las banderías políticas.
Durante las exposiciones técnicas, el ingeniero Benicio Symula abordó la situación de la logística regional y la hidrovía, señalando la posición de Argentina en las evaluaciones internacionales de desempeño logístico. El experto subrayó que el sistema fluvial debe integrarse con los accesos viales, las mejoras en terminales portuarias y la puesta en marcha de ramales ferroviarios estratégicos.
En relación con el proyectado segundo puente entre Chaco y Corrientes, Symula planteó la posibilidad de implementar un esquema de financiamiento mixto que combine aportes multilaterales con el cobro de peajes para reducir la dependencia de los fondos nacionales. Asimismo, advirtió sobre el intenso tránsito diario que soporta el actual viaducto y la necesidad de prevenir riesgos logísticos y económicos para ambas provincias.