La naviera trasandina Easter Island Logistics confirmó que el 17 de diciembre de 2026 se reactivará la ruta comercial marítima hacia las islas Malvinas con la partida del buque mercante Danstar desde Punta Arenas. La decisión generó tensión diplomática, ya que el Gobierno argentino exigió que la empresa cumpla con la normativa nacional y solicite una autorización previa para navegar por aguas jurisdiccionales argentinas.
Por su parte, el canciller chileno, Francisco Pérez Mackenna, defendió la medida y aseguró que su país ampara la libre navegación y el paso inocente bajo la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar. En esa línea, el funcionario chileno remarcó que las embarcaciones no deben solicitar permisos previos para realizar este tipo de trayectos comerciales.
La controversia escaló debido a las sospechas sobre la carga que transportará la embarcación, que podría incluir maquinaria pesada y herramientas destinadas a la logística de la explotación petrolera offshore en el área. Desde la compañía operadora señalaron que el transporte incluye principalmente alimentos e insumos básicos para los habitantes del archipiélago, con la capacidad del buque ya cubierta parcialmente.
En paralelo, sectores políticos de la oposición en Argentina presentaron iniciativas legislativas para rechazar la ruta y exigir la intervención de la Cancillería en el ámbito del Mercosur. La situación mantiene abiertos múltiples frentes de discusión mientras se aguardan definiciones internacionales sobre la disputa soberana y los recursos naturales de la región.
Fuente: La Nación