El Gobierno provincial dio un paso decisivo en medio del diferendo judicial por la concesión del Corredor Belgrano al enviar a la Legislatura un proyecto de ley para incorporar la traza a la red vial de la provincia. La iniciativa apunta a concentrar la titularidad en el Estado provincial para fortalecer las acciones legales en marcha, avanzar en la readecuación económica del peaje y coordinar la gestión de recursos junto al municipio.
El Fiscal de Estado, Horacio Ortega, indicó que la medida responde a una decisión política del Gobernador tras una evaluación técnica previa. El proyecto establece que el tramo que va desde la rotonda de ingreso hasta el puente pase al dominio público provincial. El anuncio se conoció luego de una audiencia con representantes del Gobierno nacional y de Vialidad Nacional, donde se acordó suspender las actuaciones judiciales por 60 días.
Ortega señaló que esta incorporación formal refuerza la posición jurídica de la provincia y otorga mayor legitimidad al reclamo, lo que influirá en el proceso judicial y en las obligaciones del futuro adjudicatario. Sobre la posible aplicación del peaje en octubre, el funcionario aclaró que las negociaciones económicas son conducidas directamente por el Gobernador con la Nación, aunque la Fiscalía envió cartas documento a los oferentes para advertirles sobre la continuidad del reclamo judicial.
De sancionarse la ley, la administración provincial unificará la titularidad de toda la traza, que hasta ahora contaba con intervenciones fragmentadas de la Defensoría del Pueblo, la Municipalidad y la Provincia. Esto permitirá centralizar la defensa de los derechos y celebrar convenios interjurisdiccionales entre ambos niveles de gobierno para regular el mantenimiento, la explotación y la distribución de la recaudación.